페라리 첫 순수 전기차 루체, 디자인 혹평에 주가 8.5% 급락

페라리가 첫 순수 전기차 루체를 공개했으나 디자인 혹평 속에 주가가 8.5% 폭락했다. 애플 출신 조니 아이브가 디자인에 참여했지만 "닛산 리프 같다", "페라리 엠블럼을 떼라"는 비난이 쏟아졌다.

제로백 2.5초, 1000마력 성능에도 불구하고 10억 원에 달하는 가격 정당성에 의문이 제기됐다. 페라리는 신규 고객 우선 배정으로 실리콘밸리 신흥 부호를 겨냥한 타깃 다변화 전략을 택했으나, 기존 고객층은 브랜드 정체성 훼손을 우려했다.

람보르기니·애스턴마틴·맥라렌 등 럭셔리 스포츠카 브랜드들이 전기차 출시를 연기하거나 하이브리드로 선회하는 가운데 페라리는 정면 돌파를 선택했다. 엔진음과 진동 중심의 감성 경험을 전기차로 대체하기 어렵다는 구조적 한계가 업계 전반의 조정 압력으로 작용하고 있다.