중국 차 해외 호조·내수 추락, 피킹 파워 딜레마 조명

2026년 10월 28일 월스트리트저널은 중국 차가 해외에서 인기를 끄는 반면 중국 내에서는 추락하고 있다고 1면에서 보도했다. 초저가 출혈수출은 늘었지만 국내 소비와 수익은 크게 줄었다는 것이다.

하버드 대신 존스홉킨스대학 할 브랜즈 교수는 2020년대 초반부터 중국의 구조적 하강이 시작됐다고 분석했다. 그는 AI·전기차·로봇 성과가 정부 보조금에 의존한 온실 속 꽃에 불과하다고 지적했다. 대만 문제는 이러한 위기를 감추기 위한 단기처방으로 해석된다.

칼럼니스트는 국가 발전이 한계에 달하면 폭력적·극단적으로 치닫는 '피킹 파워 딜레마'가 개인 심리인 '매닉 디펜스'에도 적용된다고 밝혔다. 2026년 한국 정치인 상당수도 이러한 상태에 놓인 듯하다고 우려했다. 필자는 이런 모순을 원만히 풀어갈 정치 지도자가 언제 나타날지 물었다.