공유 전동킥보드, 규제 강화 vs 퇴출 논쟁 가열

공유 전동킥보드가 '킥라니'로 불리며 안전사고 논란이 심화되면서 도로 주행 금지법안과 '킥보드 없는 거리' 지정 등 규제 움직임이 확산하고 있다.

찬성 측은 1억9000만 회 이용 실적을 바탕으로 라스트 마일 모빌리티로서의 효용성을 강조하며, 치사율 0.78%로 자전거·오토바이보다 낮다고 주장했다. 반대 측은 무면허 미성년자 운전, 헬멧 미착용, 보행자 사고 위험을 지적하며 파리·마드리드 등 선진국의 전면 퇴출 사례를 제시했다.

전문가들은 아예 퇴출하기보다 면허 제도 도입, 가입 절차 강화, 처벌 규정 상향 등 제도 개선으로 안전성을 확보한 후 결과를 평가할 것을 제안했다.