중국 전기차·배터리 기업, 유럽 현지생산 확대

중국 BYD와 CATL 등이 헝가리를 거점으로 유럽 현지 공장을 잇따라 건설하며 관세 장벽을 우회하고 있다. BYD는 세게드 공장 완공 시 유럽에서 27% 관세를 면제받는 첫 중국 승용 전기차 업체가 된다.

유럽은 배터리 자립을 추진했으나 기술력 부족과 중국의 저가 공세로 좌초 위기에 놓였다. 폭스바겐그룹은 실적 부진으로 인력 감축에 나섰고 스텔란티스와 포드는 생산 설비를 중국 기업에 넘기고 있다.

중국 기업의 유럽 배터리 점유율은 68%에 육박하며 한국을 이미 압도하는 수준으로 확대됐다. 유럽 완성차·배터리 산업의 중국 의존 심화에 대한 경계가 필요한 상황이다.