럭셔리·슈퍼카 브랜드, 전동화 속도 늦추고 내연기관 전략 강화

애스턴마틴, 포르쉐, 람보르기니 등 고성능 럭셔리 브랜드들이 전동화 전략을 후퇴시키고 있다. 닐 휴즈 애스턴마틴 제품 총괄은 고객들이 전동화를 원하지 않으며 시장에서도 내연기관 수요가 높다고 밝혔고, 람보르기니 CEO는 전기차 집중이 '비싼 취미'가 될 수 있다고 지적했다.

포르쉐는 올해 상반기 순수전기차 판매 비중이 23.5%에서 19.4%로 4.1%포인트 하락했으며, 타이칸 판매량은 전년 동기 대비 25% 감소했다. 이들 브랜드는 전기차가 엔진 소리, 스타일, 성능 등 고유의 감성과 헤리티지를 재현하지 못한다고 판단하고 있다.

전 세계 전기차 판매량이 증가하는 추세와 달리 럭셔리 세그먼트에서는 전동화 저항이 심화되고 있다. 업계 관계자는 전동화 과정에서 브랜드의 고유 정체성이 훼손되는 것이 소비자 외면의 주요 원인이라고 분석했다.