중국 자동차 시장 양극화, 청두모터쇼 풍경 바꿔

중국 자동차 시장의 과도한 내부 경쟁으로 인한 판매 둔화와 가격 경쟁이 심화하면서 청두국제모터쇼의 풍경이 크게 달라졌다. 20개 이상의 주요 브랜드가 불참했고 참가 업체들도 전시 공간과 광고비를 대폭 축소했으며, 모터쇼의 기능이 신차 공개에서 실제 판매 전쟁터로 변모했다.

반면 BYD·체리차·화웨이 협력 브랜드 등 시장 지배력을 갖춘 토종 업체들은 전시 공간을 확대하고 라이브 판매에 집중하며 경쟁사의 고객을 빼앗아오는 데 주력하고 있다. 중국 신에너지차 침투율이 65.1%, 토종 브랜드 점유율이 71%까지 높아진 상황에서 선두 업체들의 우위가 더욱 강화되고 있다.

자동차 수요가 빠르게 회복되지 않는 상황에서 중소 업체들의 모터쇼 참여 선별화가 심화될 것으로 예상된다. 규모의 경제를 확보한 토종 업체와 기술 공급 업체의 시장 지배력은 더욱 확대될 가능성이 높다.