국토부, 저상버스 보조금 차등 지급으로 중국산 전기버스 견제

국토교통부가 저상버스 보조금을 일괄 8700만원 지급에서 최대 9000만원 차등 지급 방식으로 전환했다. 배터리 에너지밀도를 평가 항목에 신설하면서 LFP 배터리 사용 중국산 전기버스는 기준 미달로 보조금 수령이 어려워졌다.

기후에너지환경부에 이어 국토부까지 보조금 문턱을 높이면서 중국산 전기버스의 실구매가 상승이 불가피해졌다. 지난해 34%까지 하락했던 중국산 전기버스의 국내 점유율은 더욱 낮아질 전망이다.

국산 전기버스의 가격 경쟁력 회복과 내수 점유율 확대가 예상된다. 국내 배터리·차량 산업 생태계 전반의 기술 개발 속도 가속이 기대된다.