트리니티항공, 상반기 손실 극복하고 하반기 혁신 전략 추진

트리니티항공이 상반기 영업손실 1628억원을 기록했으나 국제유가 하락과 환율 안정으로 하반기부터 실적 개선을 예상하고 있다. 업계 최초로 비상경영체제를 선언한 후 전사적 구조조정을 단행했으며, 에어버스 A330-900NEO 도입과 B737-8 확대로 2027년 말까지 운영기재의 50% 이상을 친환경 고효율 기재로 전환할 계획이다.

인천국제공항 MRO 격납고 구축은 국내 저비용항공사 중 최초 시도로, 자체 정비 역량 확보 후 국내외 항공사 정비 물량 수주를 통해 새로운 수익원을 창출할 수 있다. 중국 노선 확대와 일본 노선 증편으로 노선 간 시너지를 강화하고, 선택적 서비스 제공으로 단거리는 효율성, 중장거리는 서비스 강화를 추진한다.

트리니티항공의 기재 현대화는 항공유 가격 변동성에 따른 민감도를 획기적으로 낮춰 향후 유가 급등 시에도 실적 변동성을 완화할 수 있을 것으로 예상된다. 소노그룹의 호스피탈리티 유산을 항공 서비스에 녹이는 전략으로 국내 항공산업의 지도를 다시 그리려는 시도가 주목된다.