국내 정유업계, 유럽 디젤 공급 부족으로 하반기 실적 호조 전망

유럽의 디젤 재고가 2022년 이후 최저 수준으로 떨어진 가운데 8월 중순부터 시작되는 계절적 디젤 마진 상승기가 맞물리면서 국내 정유업계의 하반기 실적 개선이 기대되고 있다. 러시아와 중국의 수출 제한으로 유럽 디젤 수입량은 1월 197만배럴에서 7월 156만배럴로 21% 감소했으며, 디젤 가격이 1년 만에 항공유 가격을 웃도는 상황이다.

SK이노베이션·GS칼텍스·에쓰오일·HD현대오일뱅크 등 국내 정유 4사는 하루 원유 정제능력 330만배럴로 세계 5위 수준이며, 상반기 석유제품 수출액이 282억달러로 지난해 같은 기간보다 36.5% 증가했다. 정유 4사의 상반기 합산 영업이익은 14조7906억원으로 지난해 상반기 1조1633억원의 영업손실에서 대규모 흑자로 전환됐다.

다만 디젤 마진 강세가 연말까지 지속될지는 글로벌 공급 상황이 변수가 될 전망이다. 역사적으로 디젤 마진은 11월 중순을 고점으로 겨울철에 하락하는 흐름을 보여왔으며, 향후 러시아·중국의 수출 정책과 유럽의 재고 확보 속도에 따라 국내 정유업계의 수혜 폭이 달라질 것으로 예상된다.