BMW iX·벤츠 E클래스, 정숙성과 공간 확대로 프리미엄 재정의

BMW는 iX xDrive45 부분변경 모델에서 출력을 408마력으로 82마력 높이고 1회 충전 주행거리를 446㎞로 40% 늘렸다. 메르세데스-벤츠는 11세대 E 450 4MATIC에서 휠베이스를 20㎜ 연장해 뒷좌석 공간을 확대했다.

BMW는 고전압 배터리 셀 기술로 효율을 극대화하고 M 스포츠 디자인을 전 라인업 기본 적용했다. 벤츠는 MBUX 슈퍼스크린과 부메스터 4D 서라운드 시스템을 탑재해 디지털 편의성을 강화했다.

두 모델 모두 에어 서스펜션과 정숙성 강화로 플래그십 세단급 승차감을 구현했다. 프리미엄 전기·내연 세단 시장에서 공간·성능·디지털 경험 3축 경쟁이 본격화됐다.